En el año 1911 hicieron la estación de la RENFE de Villamarco de las Matas y ,la tiraron en 5 de mayo de 1992.
En Villamarco de las Matas del año 1926 llegó la luz por primera vez y se cayó la linea en el año 1936 (Guerra civil espñola).Esta linea la puso Octavio Carballo el de La Mata Moral y estubimos sin luz hasta el 19 de marzo de 1944,que la puso la empresa Electro Molinera de Valmadrigal, nos cobró por traer la linea desde Villamoratiel de las Matas 20.000 pesetas de la época para todo el pueblo.
En abril de 1934 cuando ingresé en la clase escuela me dijo el profesor que hacía el número 82 ( Victoriano (♰) ) y ahora en el año actual (2013) hay una niña con residencia permanente en el pueblo.
Las escuelas hoy en dia estan ceradas.
Año 1958 se hicieron las dos escuelas con vivienda en Carre Monte n°31. Anterior a este año habia dos escuelas que son actualmente la "casa de cultura"(actual edificio de servivio multiples).
Villamarco de las Matas desde la década de los años 1950-1960 se mantenia con un número muy elevado de habitantes.
El pueblo tiene tres pozos artesanos.El primero lo hicieron en el año 1964 de 325 métros de profundidad (el pozero debió de regalar una profundidad de 20 métros más.El pozero se llamaba Eligio San Millán(se porto muy bien).
En este mismo año entraron a hacer el camino vecinal de Villamarco de las Matas la CV-195 hacia Santas Martas pero hasta el año 1974 no se asfaltó.Tuvimos que pagar 555774 pesetas.
En el año 1967 hicieron el depósito y los lavaderos (situado, en la calle Pozo-Villa).
En el año 1975 hicieron el pozo ordinario de 6 metros de profundidad para desviar el pozo artesano.
En el año 1975 tiraron el frontón que estaba construido con tapia de tierra luego después le pusieron un muro de hormigón situado en Carre Monte.Luego este estaba construido donde ahora esta el jardin que hay en la calle Carre Monte.
1976 hicieron las obras de abastecimiento de agua a domicilio y saneamiento.
El 29 de noviembre de 1976 entro por primera vez en servicio el teléfono publico en este pueblo con el número 45.
El 23 de febrero de 1977 entró el servicio automático con el numero 31 02 88 y a primeros de diciembre de 1985 entró en servicio los teléfonos particulares.
En el año 1982 se replanteó para traer el agua de Valdasneros y Untielga de la fuente "el piojo",no pudo ser.3426 metros lineales y profundidad de 445 metros de de zanja por el jano.
En el año 1983 se empezó el segundo pozo artesiano a una distancia de 30 metros del anterior,picaron 400 metros,se pagó a 7042 pesetas por acometida.
En el año 1983 se hizo el frontón actual en lo que era la antigua Barrera una laguna grande de donde se extraia los adobes espacio próximo a 1 hectaria.
En el año 1984 se inauguro referido frontón,vinieron de la zona de Zamora y Laguna de Negrillos varios jugadores.Habia premios por valor de 60.000 pesetas y 30.000 pesetas y atracciones para los niños.
En el año 1987 fué cuando se empezo a construir las aceras desde la entrada del pueblo por Santas Martas ( CV-195 ) hasta la panaderia del pueblo situada al final de la calle Carre Monte.
En el año 1985 empezaron a construir la autovia León- Burgos (Camino de Santiago A-231) el tramo de Santas Martas a Sahagún.Lamentablemente los políticos de turno dejaron sin accesos a Villamarco de las Matas a la mencionada autovia.
En el año 1992 empezaron a verse las 3 cadenas privadas de televisión (Canal +,Tele 5,Antena 3).
En el año 1999 el 31 de mayo entró por primera vez el coche de linea en Villamarco de las Matas.
En el año 2001 hicieron el campo polideportivo.
En el año 2001 empezaron a ensanchar el camino vecinal desde Santas Martas a Villamarco de las Matas.
El 22 de mayo del 2002 empezaron a echar el aglomerado en el Camino de Santiago (Camino Real).
En el año 2004 en esta primavera hicieron el desvio del Camino de Santiago desde el kilometro 90/100 al 90/850.Donde pasa el camino por debajo de la via.
El 18 de noviembre del 2006 entró en sevicio el transporte a la demanda,hay que llamar a Valladolid para pedir día y este servicio es hasta Mansilla de las Mulas donde se hace transbordo para ir a León.
El 6 de mayo del 2009 comenzaron a trabajar en la autovia León-Valladolid (A-60) hasta Santas Martas.Este se paró por la crisis.
En el año 2009 comenzaron las obras del AVE Palencia-León y siguen paradas debido a la crisis.
En el año 2011 empezaron el pozo artesano n°3 próximo al cementerio y depósito para que el agua venga por su propio peso.
Fuente: Victoriano Miguélez Ramos (♰)
